中国にいってきた - medtoolzの日記

##夏休み
動機は単純。パンダを見に行こう。

準備なんか何も考えていなかった。

先の読めない仕事。遠い先の予定をいれると、
予定直前になったとき、締め切り効果で判断ミスの可能性が増える。

幸い、現地のガイドさんには**つて**があった。｢いつでも大丈夫ですよ。｣との力強い返事。
信じた自分たちが馬鹿だった。

航空券は、直行便が一杯。上海で中国の国内線に乗り換えるルートが、何とか空いていた。

割引がないから高いけれど、ツアーじゃないから、これは仕方がない。

なんとか休みが見えてきた1週間前。ガイドさんからメール。｢**別な仕事が入りました。残念です。**｣

なんだよそれ。

中国語なんてもちろんできないし、行くのは奥地だ。ガイドと車がないと、話にならない。
慌てて中国の交通公社(何も考えずに日本語でしゃべり出すと、日本語ができる人に代わってくれる)に電話しても、当然誰も空いていなかった。結局、元のガイドさんの身内、
現在休職中の人がいるというので、その方にガイドをお願いする。

大丈夫か?自分達。

##往路は最悪
上海までは普通に到着。そこから国内線を乗り継いで、国内の某市へ。

上海空港は日本語が通じるという噂は嘘だった(国際線なら日本人の航空会社の人がいた)。
片言の英語と筆談のみで何とか受け付け通過。乗るはずの飛行機には｢**delay**｣のシンプルな文字。2時間待ちで乗り継げるはずが、最低でも6時間待ち。目の前が暗くなった。

上海についたのは夕方。英語のアナウンスが入るうちはまだよかった。夜も22時を回るころには、アナウンスは中国語のみ。飛ぶはずの飛行機はまた遅れ、待合ロビーは殺気立つ
現地の人の群れ。

言葉はわからなくても、悪意は国境を超える。

20人ぐらいの乗客が空港スタッフにつかみかかっていれば、何を話しているのかは大体分かる。スタッフにチケットを投げつけている人がいる。**金返せ**って言ってんだろうな…。言葉がわからないから外に出ることもできず、情けないけれど待つしかなかった。

24時を回る寸前、空港スタッフがクラッカーを配り始める。結局徹夜かよ…。

唯一の命綱は、現地のガイドさんとの携帯電話だけだった。日本語が話せる唯一の機会。
めちゃくちゃにありがたかった。電波は相当に悪かったけれど。

飛行機が飛んだのは1時近く。現地到着は4時。待っててくれたガイドさんに謝り倒して、
とりあえずホテルへ。もう電池切れ寸前。現地仕様のホテル。廊下の天井板はすべて抜けていた。チェックインして朝の5時、それでも怪しいマッサージのサービス電話はかかってくる(必ずあるらしい)。向こうは中国語。こちらは片言の英語と、日本語。コミュニケーション不成立で、黙って電話を切る。酒とデパス(常備)飲んで、スイッチ切って寝た。散々な1日目。中国が嫌いになった。

##動物園へ
翌朝はみんな徹夜明けの表情。朝のかなり遅い時間に出発。パンダの繁殖施設まで、
市内から車で4時間。ガイドさんが運転。後部座席に自分達2人。

ガイドをしてくれた方は、旅行会社の社長さんだった。仕事がなくて休職中というよりは、出社しなくても電話で何とかなるからなんだと。経営している会社は話に出てくる中だけで3つ。資本参加している企業、いっぱい。日本語と英語、中国語の3カ国語はペラペラ。政府関係者にコネクション多数。

誰だよこんな人紹介したの。

東京と見まごう大都会から1時間も走れば、もう山の中だ。中国は、都市部と農村部とのギャップが激しい。都市部を出れば、道路沿いの家はすべて日干し煉瓦造り。窓はただの穴。床は土。やたらと緑の多いイラクみたいな風景が、延々と続く。

農村部の道は2車線。信号は一つも**ない**。交通ルールも**ない**。自分がルールを守っていても、無事に走れる保証は**ない**。みんな、平気で対抗車線を突っ走ってくる。4時間の道中、正面衝突の事故が2件。一瞬**涅槃**が見えたことが数回。見通しいい直線道路での出来事。

道中、どう考えても渋滞などありえない直線道路で、1時間近く交通がストップ。原因は、軍人の車が車線を譲ろうとしない(もちろん対向車線だ…)ためだった。この国では、警察と、軍属と、政治家の車には道路交通法が適用されない。駐車違反しようが、信号無視しようが、まったく自由。で、交通ルールを一番守らないのもこういう人達。だから、日本ではありえない状況で車が動かなくなる。時間は読めない。

現地に到着。すぐパンダと遊ぶ。目の前のご馳走はすぐに食べないと。先の見えない状況ではなおさら。